1. 飞机零件加工柔性夹具结构

现阶段，用于飞机零件加工的柔性夹具主要分为组合夹具和装配夹具两种。其中，组合式三维柔性夹具的应用范围更广。柔性夹具具有模块化、适用性强的特点，可通过不同形状、尺寸和型号的零件组合在一起，满足不同飞机零件的加工要求。组合夹具可以通过组合专用夹具生成，也可以通过更换零件来调整夹具生成。灵活组合的夹具可拆卸、重复使用，清洁实际使用效率大大提高。

装配夹具在标准化水平提升阶段之外，大部分应用在飞机零部件的数控加工阶段。具体来说，装配夹具主要是在原有的基础上，借助部件的总装配生成模块化夹具。根据不同的飞机部件规格，夹具模块化结构的应用范围也存在较大的差距。

飞机零件加工柔性夹具组合的特点在飞机零件的生产加工中，大部分的加工工作需要采用CNC加工技术来保证实际的加工效果。以飞机上使用的托架、对接接头零件为例，这些零件的生产对精度要求较高，结构上有槽腔，面多，根据使用柔性技术可以从根本上提高零件的加工水平，控制零件的生产成本。具体来说，飞机零件加工的刚性柔性夹具主要有以下几个方面的特点:

2. 柔性夹具生产精度高

柔性夹具主要是在原有夹具结构类型的前提下进行改造和改进。通过对零件夹具结构的回收利用，可以从根本上提高零件生产制造过程的经济利用率。同时，柔性夹具的应用还可以加强对柔性设计阶段的控制，进一步提高飞机零件的加工质量

柔性夹具系统可以将不同的夹具组装在一起，以确保夹具结构能更好地满足飞机零件的加工要求，提高零件的尺寸精度，并使零件的加工尺寸参数符合其定制目标。在夹具程序的选择过程中，可以从根本上控制平面或三维夹具形式的误差。

3. 柔性夹具可实现循环目标

柔性夹具可结合飞机零部件的生产制造标准进行灵活组装，内部夹具可回收利用。例如，在飞机零部件的加工阶段，由于夹具长期处于高负荷运行状态，老化问题严重，可以重点更换夹具，从根本上改善柔性夹具系统的运行周期，确保夹具柔性系统对促进飞机零部件的高质量生产发挥重要作用。

4. 柔性夹具应用广泛

柔性夹具可以满足飞机零件在不同位置的制造要求，应用广泛。在飞机零部件的制造过程中，其积极作用更为显著。